Météo Copenhagen Wreck - Bulletin détaillé - Previsions Marine gratuites à 15 jours

Pompano Beach USALon : -80°5’,106 W Lat : 26°12’,348 N Alt : 0m

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BULLETIN

(* Europe/Paris)

Fiabilité 85%

Pas d'avis de coup de vent.

Samedi 14 mar

METEO CONSULT Run : 13/03 00Z Maille : 19km Actualisé, il y a 5h Mise à jour dans 1h

Vent

Vent moy

Rafales

A 10 m du sol :

Direction

Vitesse

Rafales

Sous orages

Vague

Mer totale (m) (m)

Houle (m) (m)

Mer totale (m)

Mer du vent (m)

Direction houle

Hauteur houle (m)

Période houle (s)

Longueur vague (m)

T° mer

Météo

Pluie (mm) (mm)

Nuages :

Nébulosité (%)

Précipitations :

Quantité (mm)

Type

Risques :

Précipitation (%)

Orage (%)

Luminosité :

Visibilité (km)

Pression (hPa)

UV

Température

T° air

T° ressentie

T° de l'air

T° ressentie

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                        Run : 13/03 00Z
                Maille : 19km
                Actualisé, il y a 5h
                Mise à jour dans 1h

Dim. 15

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Prévisions établies en heure Europe/Paris
Dernière mise à jour il y a 19min | Prochaine mise à jour dans 3h
Légende

Avis de l'expert

Pour Copenhagen Wreck :
Pas d'avis de coup de vent.

La fiabilité de la situation est bonne.

Éclaircies avec des formations brumeuses possibles en matinée, très nuageux avec possibilité de foyers orageux l'après-midi. Possibilité d'averses en matinée, averses faibles se raréfiant progressivement l'après-midi. Le soir, ciel se dégageant mais persistance d'un risque orageux.
Possibilité d'averses. Vent d'ENE force 2 tournant ESE force 3 en milieu de journée puis devenant force 2. Mer assez agitée devenant peu agitée le soir. Houle petite et courte de NNE. Visibilité réduite par brume devenant excellente en milieu de journée puis bonne.

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éphéméride

Lever 07h29

12:00

+2 min

Coucher 19h29

Sainte Mathilde

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* 3201 : numéro court de prévisions pour la France accessible depuis la France, hors DOM-TOM - 2,99€ par appel ** 0899 70 12 34 : numéro de prévisions pour la France et le Monde accessible depuis la France, hors DOM-TOM - 2,99€ par appel

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